Die 10 besten Wagenheberständer für die Autowartung
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Die 10 besten Wagenheberständer für die Autowartung

Jun 11, 2024

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Ein stabiler Satz Wagenheber ist unbedingt erforderlich, um Ihr Auto sicher anzuheben und die Wartung des Fahrwerks durchzuführen.

Die eigene Autowartung in der Werkstatt durchzuführen ist eine großartige Möglichkeit, Geld zu sparen, kann jedoch mühsam sein, wenn Sie Reifen entfernen und auf Komponenten unter dem Motor zugreifen müssen. Um diese Arbeiten durchführen zu können, muss das Fahrzeug angehoben werden.

Ein einfacher Wagenheber ist die kostengünstigste Methode zum Anheben eines Autos, sollte jedoch mit Vorsicht verwendet werden, da Autos während der Arbeit rollen oder umkippen können. Während Wagenheber dazu gedacht sind, Ihr Auto anzuheben, sind Wagenheberständer so konzipiert, dass sie Ihr Auto sicher anheben und sicherstellen, dass das Auto bei Wartungsarbeiten an seinem Platz bleibt.

Der wichtigste Faktor bei jedem Wagenheberständer ist seine Nenntragfähigkeit, die Sie niemals überschreiten sollten. Wagenheberständer werden oft als Set im Tonnenwert bewertet.

Beispielsweise kann ein Paar Wagenheber zusammen eine Tragfähigkeit von 3 Tonnen oder 6.000 Pfund haben. In diesem Fall kann jeder der einzelnen Ständer 3.000 Pfund tragen – dieses Paar würde für die meisten Klein- und Mittelklassewagen ausreichend stabil sein. Bei der Verwendung von Wagenhebern und Wagenheberständern ist es immer besser, eine zu hohe Tragfähigkeit zu haben. Als Faustregel gilt, dass jeder Ständer etwa 75 Prozent des Gesamtgewichts des Fahrzeugs tragen kann, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Die meisten Wagenheberständer sind höhenverstellbar und verfügen über einen Verriegelungsmechanismus, um die gewünschte Einstellung beizubehalten. Höhere Maximaleinstellungen können zum Anheben größerer Lkw oder SUVs nützlich sein, die meisten Limousinen und Schrägheckmodelle benötigen jedoch keine umfangreichen Höheneinstellungen.

Ständer mit einer größeren Fläche an den Füßen sind typischerweise stabiler unter Belastung. Sperrholzplatten können beim Anheben von Fahrzeugen auf Oberflächen wie Schmutz eine stabile Unterlage bilden, ein harter Betonboden ist jedoch immer vorzuziehen. Zusammen mit Ihren Wagenheberständern sollten auch Feststellbremsen und Unterlegkeile verwendet werden, um zu verhindern, dass Räder auf dem Boden während des Aufbockvorgangs wegrollen.

Platzieren Sie Wagenheber immer unter den vom Hersteller vorgesehenen Hebepunkten, die häufig an der Unterseite des Fahrzeugs markiert sind. Stellen Sie das Auto auf einen flachen, ebenen Boden, heben Sie jede Ecke auf die gewünschte Höhe an und senken Sie sie dann vorsichtig auf die Wagenheberständer ab. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis alle vier Ecken den Boden berühren und stabil sind. Um das Auto herunterzufahren, gehen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge vor.

Wir haben diese Wagenheberständer auf der Grundlage persönlicher Erfahrungen mit der Autowartung sowie von Kundenbewertungsdaten und Beiträgen aus Publikationen wie The Drive, AutoGuide, Forbes Autos und Napa Know How ausgewählt. Bei der Auswahl der Produkte haben wir auch auf eine breite Palette an Funktionen und Preispunkten geachtet, um den unterschiedlichen Budgets und Bedürfnissen gerecht zu werden.

Die Big Red-Wagenheberständer aus legiertem Stahl von Torin nehmen insgesamt unseren Spitzenplatz ein, wenn es um Qualität, verschiedene Tragfähigkeitsoptionen und einen angemessenen Preis geht. Außerdem ist Torin ein äußerst renommiertes Unternehmen, das schon seit Jahrzehnten besteht und auf die Wagenheberständer eine einjährige Garantie gewährt.

Die Wagenheber sind mit Tragfähigkeiten von 2, 3, 6 bzw. 12 Tonnen erhältlich. Wir heben hier die 6-Tonnen-Option hervor, die sich ideal zum Heben größerer LKWs und SUVs eignet. Ihre Höhe lässt sich von 15,38 Zoll bis 23,83 Zoll verstellen, und der Sattel oben ist so konzipiert, dass er große Achsen und Rahmenschienen aufnehmen kann. Sie verriegeln mit einem einfachen Ratschen-Setup.

Wenn Sie einen Kleinwagen, ein ATV oder ein Motorrad haben, entscheiden Sie sich für das 2-Tonnen-Set. Das Design ist das gleiche, aber ihre Höhe reicht von 10,7 Zoll bis 16,55 Zoll, wodurch sie sich hervorragend für den Untertritt von Sportwagen und Kompaktwagen mit relativ niedriger Fahrhöhe eignen.

Dieses Set aus zwei Pro-Lift-Wagenheberständern verfügt über eine Tragfähigkeit von 3 Tonnen und ist für kleine und mittelgroße Autos geeignet. Die Baugruppe besteht vollständig aus einer Stahllegierung mit einer Breite von etwa 7,6 x 6,85 Zoll an den Füßen.

Diese Ständer verwenden aus Sicherheitsgründen zwei Verriegelungsmechanismen. Die Ratschenverriegelung ermöglicht eine freie Bewegung des Kopfes nach oben, jedoch nicht nach unten, bis der Hebel losgelassen wird. Ein zusätzlicher Metallstift verhindert zusätzlich ein Verrutschen des Ständers.

Die Höhe reicht von 11,3 bis 16,75 Zoll und deckt die meisten Fahrzeuge ab, ist jedoch möglicherweise nicht für tiefergelegte Autos oder große LKWs geeignet. Pro-Lift beinhaltet beim Kauf außerdem eine einjährige Garantie.

Der Esco-Ständer verfügt über zehn variable Höheneinstellungen und eine breite Standfläche von 12 Zoll für zusätzliche Stabilität beim Halten des Fahrzeugs. Es verwendet einen dicken Metallstift, um sich selbst zu verriegeln, mit einem Höhenbereich von 13,2 bis 21,5 Zoll.

Das Gehäuse ist zum Schutz vor Rost mit einer silbernen Pulverbeschichtung versehen und der Kopf des Ständers verfügt über eine dicke Gummiauflage, um die Unterseite des Fahrzeugs vor möglichen Dellen und Kratzern zu schützen. Auch die Gewichtsangabe ist mit 6.000 Pfund pro Einheit ziemlich hoch belastbar. Allerdings muss jeder Ständer einzeln und nicht als Set gekauft werden.

Diese Baugruppe ist in leuchtendem Blau und Gelb gehalten und hat eine Grundfläche von 9 x 7,5 Zoll. Es wird in den USA hergestellt und verfügt beim Kauf über eine zweijährige Garantie.

Die Verriegelung erfolgt über einen einfachen Ratschenmechanismus, der von 12 auf 19 Zoll reicht. Die Reichweite ist zwar nicht groß, aber die paar Zentimeter mehr oben können beim Heben von Transportern und Crossovern nützlich sein. Jeder Ständer ist für eine Tragfähigkeit von bis zu 3.000 Pfund ausgelegt, was einer Gesamtkapazität von 6 Tonnen im Zweier-Set entspricht.

Diese leichten Wagenheberständer aus Aluminiumguss verfügen über ein kompaktes Design, das sich hervorragend für die Aufbewahrung im Kofferraum oder im Werkzeugkasten eignet. Die Baugruppe verfügt über ein Hohlrohr mit einer 6,75-Zoll-Flachbasis für zusätzliche Stabilität. Ein dicker Edelstahlstift wird verwendet, um die Arme an Ort und Stelle zu halten, wobei jeder Ständer für eine Belastung von bis zu 3.000 Pfund ausgelegt ist.

Die Höhenspanne liegt am unteren Ende und reicht von 10,75 bis 15,63 Zoll, obwohl angesichts ihrer Größe kaum mehr zu erwarten ist. Beachten Sie jedoch, dass sie nicht für die Arbeit an großen LKWs und SUVs empfohlen werden.

Mit einer Tragfähigkeit von 6 Tonnen eignet sich dieses Wagenheber-Ständer-Set für mittelgroße Autos bis hin zu größeren SUVs und leichten LKWs. Jeder Ständer verfügt außerdem über einen doppelten Verriegelungsmechanismus für zusätzliche Stabilität.

Die Hubeinstellungen reichen von 16 bis 23,5 Zoll, was für größere Fahrhöhen geeignet ist. Auch die Standfläche ist mit einer Abdeckung von 10,65 x 9,38 Zoll an der Basis recht breit. Mit ihrer Tragfähigkeit von 6 Tonnen können sie außerdem bis zu 6.000 Pfund an jeder Ecke des Fahrzeugs tragen.

Beim Unijack handelt es sich im Wesentlichen um einen Flaschenwagenheber mit eingebautem Ratschenschloss, der sich für schnelle Arbeiten wie den Reifenwechsel am Straßenrand als nützlich erweisen kann.

Die flache Stellfläche von 9 x 9 Zoll verhindert ein Verrutschen oder Kippen der Wagenheberbaugruppe und bietet einen beeindruckenden Höhenbereich von 11 bis 21 Zoll. Außerdem verfügt der Einzelständer über eine Tragfähigkeit von 6.000 Pfund.

Aufgrund der integrierten Beschaffenheit des Werkzeugs ist es jedoch schwerer als viele typische Designs. Um mehr als eine Ecke des Fahrzeugs anzuheben, müssen außerdem mehrere Wagenheber gekauft werden, und diese sind teurer als herkömmliche Wagenheber und Ständer.

Diese Sunex-Ständer sind eine gute Lösung für mittelschwere und angehobene LKWs mit einer hohen Tragfähigkeit von 10 Tonnen. Sie können auch verwendet werden, um hängende Komponenten wie Getriebe an Ort und Stelle zu halten.

Die Baugruppe wird von vier länglichen Beinen getragen, wobei ein stabiler Pfosten von einem dicken Stahlstift gehalten wird. Die Beine sind so weit auseinandergespreizt, dass sie eine quadratische Grundfläche von 16,75 Zoll bilden, was für optimale Stabilität sorgt. Die Höhe liegt zwischen 28,1 und 46,5 Zoll, was für kleinere Fahrzeuge wahrscheinlich zu hoch ist. Die Baugruppen sind auch schwerer und teurer, wobei jeder Ständer über 50 Pfund wiegt.

Dieses Torin-Set enthält sowohl zwei Wagenheberständer als auch einen 2-Tonnen-Wagenheber, um Ihnen den Einstieg in die Autoreparatur zu erleichtern. Aufgrund der 2-Tonnen-Bewertung eignet sich das Set am besten für Kompaktwagen und kleine Limousinen.

Die Ständer lassen sich in einem breiten Höhenbereich von 5,5 Zoll bis 13,4 Zoll verstellen und eignen sich daher ideal zum Verrutschen unter niedrigen Fahrzeugen. Bei höheren Einstellungen sind sie groß genug für Standard-Limousinen-Fahrhöhen. Damit Sie beruhigt sein können, gibt es auch hier eine einjährige Garantie.

Diese Sunex-Wagenheberständer bieten dank ihrer dicken Stahlkonstruktion eine kompromisslose Tragfähigkeit. Mit einer Tragfähigkeit von 22 Tonnen können sie Reparaturen an Autos, Lastwagen, Wohnmobilen und einigen Bussen durchführen. Die robuste Konstruktion führt natürlich zu mehr Gewicht, wobei jeder Ständer über 30 Pfund wiegt.

Die Arme des Sets verjüngen sich zu flachen Sockeln, die etwa neun Zoll im Quadrat messen. Ein Nachteil des robusten Designs besteht darin, dass der Höhenbereich relativ kurz ist und zwischen 11 und 17,3 Zoll liegt. Dies wird für die meisten Fahrzeuge ausreichend sein, kann jedoch insbesondere bei angehobenen LKWs fehlen. Eine zweijährige Garantie ist ebenfalls enthalten.

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